Nguyên lý hoạt động cầu nâng 1 trụ
Để sử dụng cầu nâng 1 trụ chuyên rửa xe ô tô điều đầu tiên cần biết về nguyên lý hoạt động, Hiểu được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cầu nâng 1 trụ thủy lực thì sẽ giúp bạn làm chủ được thiết bị. Từ đó có thể dễ dàng điều khiển nâng cao năng suất, mang lại hiệu quả làm việc tối ưu và đảm bảo an toàn cho người dùng trong quá trình sử dụng
Nguyên lý hoạt động của cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô
- Ty nâng hoạt động theo nguyên lý sử dụng lực đẩy của áp suất khí nén – được tạo thành từ máy khí nén. Nguyên lý này được gọi chung là khí nén – thủy lực.
- Trong ống xi – lanh có một piston. Nhờ vào khí nén, áp suất dầu trong xi – lanh tăng lên. Khi khí nén được đưa vào bình dầu, chúng sẽ tạo ra một áp suất tương đương lên dầu truyền lực.
- Lúc này, dầu sẽ bị đẩy qua van tiết lưu dầu rồi đi vào xi – lanh, dùng áp suất của nó đẩy piston đi lên. Trên đỉnh của piston có gắn bàn nâng có hình dạng tương đương chữ H. Cũng chính là nơi để nâng ô tô lên.
- Ngược lại, khi muốn hạ cầu nâng rửa xe ô tô xuống, van khí sẽ được đóng lại. Lúc này, nhờ vào trọng tải của xe hơi, piston bị ép xuống, dầu sẽ thoát ra khỏi xi – lanh rồi qua các ống dẫn trở về bình.
- Piston của cầu nâng rửa xe ô tô 1 trụ hầu hết đều được mạ crom giúp chống gỉ theo thời gian. Đồng thời còn có một cần gạt bụi để ngăn bám bẩn và trầy xước.
Cấu tạo chi tiết của cầu nâng 1 trụ thủy lực
Bàn nâng
Được cấu thành từ sắt thép nguyên khối, chủ yếu được sản xuất bằng thép gai có độ bền cao; có ma sát để giữ cho xe không bị trơn trượt trong quá trình nâng xe lên.
Hiện nay, bàn nâng được chia thành hai loại chính, đó là:
- - Bàn nâng gầm xe, loại này để lộ 4 bánh xe; được dùng để thay lốp ô tô.
- - Bàn nâng toàn xe, có thể nâng cả 4 bánh xe.
Trong đó, bàn nâng toàn xe được sử dụng phổ biến hơn bàn nâng gầm bởi dễ sử dụng và độ an toàn cao.
- Hay còn được gọi là ty nâng trong cầu nâng 1 trụ. Bộ phận này có tác dụng đẩy bàn nâng và ô tô lên cao nhờ lực đẩy của áp suất khí nén được tạo ra từ máy nén khí.
- Ty nâng có tần suất hoạt động nhiều nhất trong cầu nâng; liên tục cọ sát vào thành xy lanh của trụ cầu và nhớt.
- Nếu không chú ý bảo quản đúng cách sẽ rất dễ bị rò rỉ nhớt ra bên ngoài. Lúc này, áp lực bên trong xilanh giảm, không khí bên trong xy lanh không đủ để nâng cầu lên.
- Đây là bộ phận quan trọng giúp cầu nâng ô tô 1 trụ hoạt động. Bình nhớt của cầu nâng do Việt Nam sản xuất có kích thước nhỏ hơn so với các sản phẩm nhập khẩu. Nhưng với cấu tạo như vậy, cầu nâng vẫn hoạt động bình thường và tiết kiệm được chi phí nhớt đáng kể.
- Người dùng nên chú ý thay nhớt định kỳ. Đối với những loại nhớt bình thường thì nên thay một năm/ lần; còn sử dụng loại nhớt tốt cho cầu nâng thì vài năm mới phải thay một lần.
Mọi chi tiết thắc mắc về nguyên lý hoạt động của cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô liên hệ ngay cty TAHICO để được hỗ trợ.